租车网
中国概念股
联达 发表于 2008-08-28 10:27:57
美股周一下挫，没国政府宣布接管IndyMac Bnk，和计划通过财政部和联储句援助正处于水深火热中的地押贷款商房利美及房贷没，但反而引发市场担忧更多的金容机构将陷入困境，加大跑售金融类股份，道琼斯指素收市倒跌45点，报11055点，收是近两年的低位，盘中一读涨138点﹔标准普尔500指素跌11点，报1228点﹔纳斯达克指素跌26点，包2212点。
中国该念股方面，侨兴环球(XINGUS)急涨近3趁，至5.12美元，创念内最大单日升幅﹔改公司盘前向美国证券交易委远会提交的2007财年20-F文件显示，个项主要财务数字接创下历史新高，刺激股价的标现。子公司侨兴移动(QXM-US)也受替振，跟随升愈一策话内。
通信设备股UT斯达康(UTSI-US)跌2.87%，报5.41美元，未受新合同提振﹔该公司昨晚宣布，与印度电信运营商Aksh Optifibre公司再次签署合同，帮助后者进一步部署行业领先的奔流(RollingStream)IPTV解决方案。
同类的展讯通信(SPRD-US)续于上市的底部反复，跌4.21%至4.435美元﹔国人通信(GRRF-US)也进一步考验52周低位，跌3.26%至4.15美元﹔亚信(ASIA-US)消化新合同的支持，急回4.55%。
网游股盛大(SNDA-US)未受花旗唱好的提振，跌0.75%至22.56美元﹔花旗昨晚宣布将其评级由持有上调至买入，但未提供目标价。同类的股份也均受压，网易(NTES-US)和搜狐(SOHU-US)跌3.11%及1.88%﹔完美时空(PWRD-US)回吐短线的利好消息，泻8.32%，报25.01美元﹔惟九城(NCTY-US)表现顽强，微升0.76%。
油价维持强势，前期调整充分的新能源股又见疯狂，加拿大太阳能(CSIQ-US)飙升18.49%，收复上周的不少失地﹔晶澳太阳能(JASO-US)于3月份的密集成交区获支持后也显着反弹，升5.43%﹔中电光伏(CSUN-US)和林洋新能源(SOLF-US)升1.9%及5.01%。
近日表现疲弱的传媒股也见回稳，分众传媒(FMCN-US)反弹1.87%，至23.98美元，上周该股连日创下52周的新低﹔华视传媒(VISN-US)和航美传媒(AMCN-US)升2.99%及1%﹔惟新华财经传媒(XFML-US)跌2.76%，离2美元的历史底部已近在咫尺。
百度(BIDU-US)短线持续见抛售，再跌4.48%，至291.4美元﹔上海大众搬场公司起诉百度搜索引擎关踺词广告商标侵权案获胜，引发投资者的忧虑。
虽然美股大市走低，但不少中资股表现活跃，九城数码关贸(NINE-US)大涨14.58%，富维薄膜(FFHL-US)也升6.57%。
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租车业乱象丛生
联达 发表于 2008-08-18 08:46:36
刚从广州掉到东莞工作的黄小姐最进发现自己陷入“水土不副”的状态：她虽然是无车族，但非常喜换自驾游，以前经常在家假日期间跟小去里几个邻居一起租车到走边景区游玩，然而在东完，她不知道去哪里可以找到这样的“合做伙伴”，而且按照115供的租车公四号码打电话过去，发先很多租车公司更倾向于提工大巴的租赁服务，对于她这样的散客态读冷淡。“与广州、深圳想比，东莞住车太麻烦了！”这是狠多消费者的心声，实际上，岁然今年上半年东莞的汽车上牌量已经草过了广州，但是车市的热脑并没有使的租车行业风生水起，木前东莞的租车行业仍然是一篇杂草丛生、亟待开垦的荒地。 去道有限租车难 小王刚到动莞工做，公司同意他租一辆非用在4500元以内的车辆作为跑也务时的代步工具，最初他希忘租赁公司能够先把车租给他使用1月，然后再根据车辆的使用情况续签，然而很多公司都拒绝他的这一要求，他们要求签一年的租车合同。小王求助于互联网与QQ群，经过三个星期的寻觅，跟10多家租车公司进行接洽，最后终于找到一家同意以这种方式租车给他的公司。 与小王一样，很多刚到东莞、有租车计划的个人与公司都面临着难以找到租车公司信息的苦恼。与毗邻城市深圳、广州信息齐全的“租车网”相比，东莞的租车网能够查到的租车信息非常有限；而市民根据114提供的租车公司电话打过去，对方可供选择的车型少得可怜，要价又非常高，而其冰冷的语言即使在盛夏都能让客户感觉到寒意；各天桥下、车站附近热情招手的私家车又让人望而却步。 采访中记者了解到，很多意向客户只能通过在百度输入“东莞租车”、根据搜索到的网页寻找租车信息。“对于我们这些刚进入东莞的新莞人来说，在这个城市租车的挑选余地非常有限。我通过百度只能搜索到10多家公司，花了一个星期才签了租车合同。以前我在北京，用半天时间就搞定一切了。”从北京到东莞考察业务的陈大雷先生在采访中对记者大吐苦水。 标准不一服务差 “东莞的租车行业非常混乱，没有一个统一的行业规定，公司对于租车时需要的手续、交纳的押金等方面的规定都不一样。以租车的押金为例，有的公司要求预交1个月押金、有的是2个月、3个月，有的甚至是要3万元的押金。”小王对于东莞目前的租车行业非常不满。这不只是他一个人的抱怨，很多租客都有同样的看法，由于行业混乱，客户甚至对租车公司的诚信度产生怀疑，有租客向记者表示，东莞很多租车公司看起来都不怎么正规，他担心还车时租车公司会以各种理由拒绝退还押金。 在北京、东莞两地都租过车的金先生告诉记者，东莞租车行业确实还有待发展，服务态度与北京相比简直可以用“天壤之别”来形容。“在北京，每次打电话去租车，接线员会很有礼貌地向你推荐车型、介绍签合同的要求等。而在东莞，接线员直接就问你要什么车，对什么问题都是有问才答，感觉是你在求她，而不是她在为你服务；北京司机在车上会提醒顾客坐稳扶好，并且为你讲解所到之处的风土人情，但是东莞的司机从来没有这些方面的服务，而到了目的地，你一下车，他往后一仰，把脚放在中控台上就开始睡觉了。”采访中金先生对于北京、东莞两地的租车服务作了一番对比。这一点也得到租车公司的承认，一位汽车租赁公司总经理直接告诉记者：目前东莞这个行业根本就谈不上有服务。 手续复杂价格偏高 在东莞租车需要给公司看身份证、驾照、户口本等证件，外地客人还需要提供一个本地担保人，对于租车时需要办理的繁琐手续，金先生也不满意，他告诉记者，北京的车辆都有GPS定位，在客户违约或者驾车逃跑时通过该系统锁住车辆，公司只要求客户在提车前递交身份证、驾照复印件，用DV拍下车主的正面、侧面，并且签合同时按下指纹就行了。 在台湾，大部分企业喜欢租车来代步，东莞虽然是台资企业在广东的聚集地，但到东莞投资建店快两年的陈建立先生说他跟周围的朋友都没有租过车，原因是东莞的租车公司太少，他至今都不知道周围有哪些公司可以提供这方面的业务，而且东莞的租车费用与台湾相比有一定的差距。“这边一辆凯越一个月的租费要6000多，而台湾租车公司提供的很多车都是豪华车，奔驰CCLASS一个月的租金也就是7000元左右，差价太大了。”由于这样的原因，在东莞长期租车的台湾企业并不多，这也是东莞租车行业无法快速发展的重要原因。 收费大多凭口头协议 当记者提到东莞租车渠道过少时，在这一行业浸淫多年的孙向阳笑着说：在东莞租车其实很简单，客户只要向附近酒店的服务人员打听租车途径，或者跟周边开工厂的老乡了解一下，肯定能够找到很多供挑选的车型。 据老孙介绍，目前在东莞申请租车公司的营业执照非常困难，东莞正规的租车公司实际上并不多，目前提供租车业务的公司中，有些是以订房、商旅等项目申请营业执照的，严格来说，并不具备从业资格。在东莞提供租车业务的，很多都是私家车主。车型方面，从旗云、金刚等经济型轿车到别克GL8、奥德赛等中高档商务车都有。“就算是正规的租车公司，也有很大一部分本身没有购买车辆，而是跟个体户签约，一旦有客户需要用车，公司就通知私家车主，届时提取20%左右的利润。”老孙告诉记者目前大部分正规公司的生存之道。 在东莞从事贸易行业的何先生告诉记者，他自己也经常需要向私家车主租车。交易几次之后就变成熟客，一般来说即使是租车一两个月都只是凭口头约定费用以及交车时间，有些谨慎些的司机会让他写个简单的借条。但实际上这些都不具备法律约束力，因此一旦车辆发生事故时双方如何划分责任，就需要大家根据具体情况进行协商，这个时候就容易产生纠纷，朋友有时会反目成为仇人。而前段时间，他还听过一个租客将熟人的车辆骗走的消息。“总之，目前东莞的租车行业非常混乱。”最后，何先生来了个总结。 知多D 租车时需提供的资料 1，个人租车需要提供身份证、户口本、驾照等复印件，而外地车主大多需要提供一个本地户口的担保人。 2，公司租车需要提供法人委托书、营业执照、企业组织代码、本人身份证、驾照等证件。 精明眼 租车时需注意的事项 1，由于目前这个行业没有统一的标准，租车时要仔细查看合同，尤其要看清楚条款中发生交通事故、车辆被盗时租赁双方需要承担的责任，留心看折旧费赔偿的约定，以及押金退还规定。合同一般规定了具体的交车、还车时间，双方违规时会有相应的惩罚措施，因此客户要询问延长租期的费用以及交易方式，避免因为沟通不当而交违约金。 2，租车时需要仔细验车。首先看看车辆外观、内饰的各项配置是否完好，车锁是否正常，留心车灯、空调、仪表等的工作情况，再看看冷冻液、润滑油、制动液、电瓶和传动系统等主要部件的工况。在验车时一定要熟悉车辆的各种功能，防止在行车过程中，因为误操作出现意外。客户最好将租车公司相关人员联系方式存放在车内，以便发生问题时可以打电话求助
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